Maxim美信今年在嵌入式世界上推出了兩款LiDAR IC：Max400026比較器和Max40660 / Max40661跨阻抗放大器。
Maxim美信稱，這兩款IC帶寬增加了兩倍，并且在相同尺寸的模塊中，128個通道比競爭對手增加了32個通道。 MAX40026采用4mm2的TDFN封裝，而40660/1采用9mm2的TDFN封裝。
這兩款IC備可使高速公路上的自動駕駛系統的時速提高10mph。這些改進旨在為設計人員提供更高的圖像質量，從而使傳感器可以更準確地測量環境。
MAX40660具有490MHz的帶寬，0.5pF的輸入電容和25kΩ的跨阻以及2.1pA /√Hz的輸入參考噪聲密度。 MAX40661的典型帶寬為160MHz，輸入電容為10pF。
MAX40026還具有10ps的傳播延遲色散，用于檢測固定和移動物體。
這些IC符合汽車級AEC-Q100認證，增強的靜電放電（ESD）性能以及故障模式，影響和診斷分析（FMEDA），以支持系統級的ISO 26262認證。
光檢測和測距（LiDAR）傳感器是ADAS系統的關鍵組件之一，它使用脈沖來測量車輛與環境中其他物體之間的距離和距離。
Maxim Integrated公司核心汽車和特殊項目業務管理執行總監Veronique Rozan說：“基于LiDAR的解決方案的改進將支持下一代汽車導航系統提高駕駛員的意識和安全性。”